國際當代公會和國際港口協會聯合致信G20預測：疫情危機下須確保全球重建貿易運轉 :

來源 : 搜航網

 

情報界網消息，繼國際慣例公會（ICSF）一起致函聯合國，納入國際社會關注疫情期間國際船員的權益之後，ICS秘書長蓋·普拉滕（Guy Platten）

與國際港口協會（IAPH）董事總經理帕特里克·韋爾霍文（Patrick Verhoeven）共同致信二十國集團（G20）替代，即將在3月24日召開的G20領導人視頻會議上，

能致力於允許商船繼續靠泊全球碼頭，從而確保全球可持續貿易正常運轉。

ICS代表全球超過80％的商船噸位，而IAPH則代表全球港口業。在信中，ICS和IAPH向G20代表，面對新冠肺炎疫情大流行，大部分的代價是保持海上貿易通達，

繼續允許商船可以正常進出全球港口裝卸貨物。

ICS和IAPH建議，全球貿易中約有90％的貨物是通過海上運輸完成的，這其中包括食品，能源，原材料和製成品，更包括在抗議期間亟需的重要醫療用品，

以及維持其中居民正常工作生活的必需品。在此危機時刻，作為全球最重要的國際經濟合作論壇，ICS和IAPH希望G20與政府積極與國際海事組織（IMO），

世界衛生組織（WHO）以及其他相關機構協調溝通，保持供應鏈開放和海運貿易暢通。

國際當代公會創立於1921年，總部位於英國倫敦，是船東和船舶營運商的主要環球商會，在涉及涉及和貿易等各領域代表超過80％的全球商船隊。的船東協會，

亦包括代表香港特別行政區的香港船東會。基於這種獨特的成員組成架構，國際公認公會理所當然的代表國際替代的整體利益。2019年11月20日，

國際公認公會在香港特別行政區成立其首個海外辦事處-中國辦事處，是“立足香港，服務內地，聯繫全球”，主要目的是希望與中國利益相關者一起，在全球事務上，以及合共生，交融並進。

國際公認的公共會涵蓋的範圍包括：所有監管，法律，貿易政策和技術問題（例如船舶操作，船舶製造和航海安全）；環境保護（包括減少溫室氣體排放）；

海員僱傭和培訓；開發和推廣全球領導人的典範實踐等。