中遠海運港口2019年收入增長2.7%,將尋找機會收購海外碼頭 :
2020-03-30

中遠海運港口2019年收入增長2.7%,將尋找機會收購海外碼頭

來源 : 搜航網

 

3月26日,中遠海運港口有限公司(以下簡稱中遠海運港口)公佈了2019年度業績。

 

報告數量,中遠海運港口實現收入10.28億美元,每年增長2.7%。實現毛利2.73億美元,超過減少7.1%。不計入青島港國際一次性分配攤薄及新租賃定價影響,股權持有人應占利潤3.51億美元,

每年增長8.1%。

 

根據公告,2019年中遠海運港口繼續發揮協同優勢。 5.5%。其中,控股碼頭總礦山產量上升11.5%至25,104,282TEU;權益礦床上升上升7.0%至39,670,783TEU。

 

具體來看,2019年,中遠海運港口大中華地區總菱形突起上升3.4%至95,789,852TEU,占公司總菱形上升77.4%。海外地區總菱形突起上升13.0%至27,994,483TEU,佔總畸形的22.6%。

 

受惠於海洋聯盟及THE聯盟增加挂靠帶動,希臘比雷埃夫斯碼頭的逐漸上升17.0%至5,158,626TEU。

 

因地區需求增加,新加坡中遠—新港碼頭於2019年1月起,新增兩個泊位,碼頭爆炸上升56.7%至5,011,091TEU。

 

CSP西班牙集團的原油保持穩健,稍稍下降1.0%至3,585,276TEU。

 

中遠海運港口2019年收入增長2.7%,將尋找機會收購海外碼頭

展望2020年,因新冠肺炎在全球的擴散和蔓延,預計將對全球經濟造成衝擊。儘管前景存在不確定性,但中遠海運港口認為,其強勁的EBITDA,庫存現金以及每年以來處置資產所得的現金,

將支持公司維持財務穩健及可持續性。

中遠海運港口還表示,中國目前已經有效控制了疫情,自2月底以來,工廠逐步復工。中遠海運港口已作好準備,緊抓因全球補貨,需求回升之後帶來的可能性。

 

此外,中遠海運港口將繼續加強與大型船公司和港口公司合作,轉變為繼續打造全球碼頭網絡,按董事會既定的策略,尋找收購海外碼頭的機會,以更高效,更全面的服務,

滿足開拓聯盟的需要。

 

同時,同時持續提昇運營管理能力,加強客戶服務體驗。

 

目前,該公司所屬澤布呂赫碼頭和連雲港新東方碼頭,已經成功上線Navis N4系統,以進一步提高碼頭操作效率及提升成本效應。未來,各個碼頭將陸續應用該系統。

 

此外,中遠海運港口將繼續加快發展碼頭延伸業務。2019年4月3日,該公司與廣州南沙經濟技術開發區商務局簽署投資協議書,在廣州市南沙區投資中遠海運港口供應鏈基地項目,

打造港口供應鏈平台,開發中高端倉儲等相關業務,實現向上下游產業的延伸。

 

未來,中遠海運港口計劃在阿布扎比,南通,廈門及武漢等地,逐步開展上述業務,以進一步提升盈利能力。