2019-02-28

現代商船2018年報虧超5億美元

來源/每日頭條

 

航運界網獲悉,現代商船發佈業績稱,該公司2018年錄得營業虧損5,760億韓元(約合5.13億美元),比上一年虧損進一步擴大。2017年營業性利潤為-4,070億韓元。

現代商船表示,燃油價格上升是造成虧損的主要原因。2018年平均燃油價格由321噸/美元上漲至424噸/美元。此外,運價疲軟也是影響因素之一。

不過,儘管如此,收入和箱量均呈現雙雙上漲趨勢。其中,箱量同比增長11%至450萬TEU,收入增長4%至5.22萬億韓元。

展望2019年,現代商船對此並不樂觀,尤其是貿易摩擦和英國脫歐,都將帶來不確定性。「美國對伊朗制裁、OPEC同意削減產量、2020限硫令對低硫油的需求,

將給航運公司增加燃油成本負擔。」

此前,現代商船行政總裁C. K. Yoo在給員工的新年致辭中表示,2020年將會是現代商船實現巨大突破的一年。

「2018年,我們在艱難的外部環境下為新飛躍做好了一系列準備,箱量從2016年的300萬TEU上升至450萬TEU,重塑了客戶客戶信任。同時,

我們新開了亞歐快線(AsiaEurope Express , AEX),連接亞洲至北歐,為新船下水打下基礎。兩艘裝有洗滌器的14,000TEU集裝箱船——「HMMPromise」和「HMM Blessing」號投入運營,

讓我們能夠先發制人地應對新環境法規所帶來的競爭環境的變化。」